RCO催化燃燒設備的運轉能耗主要因素

 

RCO催化燃燒設備的運轉能耗主要是電和燃料。一旦設備定型了，電耗根本穩定，風機可選用變頻操控省電，這兒不做評論，主要評論燃料問題。因廢氣量不安穩、濃度不安穩，加上車間廢氣操控欠***，所以在發動及運轉過程中，需求常常彌補燃料(常用柴油、天然氣)以保持燃燒室溫度。

 

燃料耗費多少，要害取決于蓄熱陶瓷的蓄熱能力，通常以能夠保持正常運轉而不需彌補燃料所需的***VOC濃度來衡量能耗凹凸。此數值越低，則能耗越低。性能超***的RCO燃燒爐此數值可達450×10-6mg/L。別的，能量損耗主要是尾氣帶走的熱量和外表散熱丟失，尾氣帶走熱量與廢氣量和進出口溫差相關，尾氣溫度越低、進出口溫差越***，則能耗越低。外表散熱丟失體現在箱體外表溫度與環境的溫度差，保溫作用***則溫差小，散熱丟失小。當然，能耗還有或許跟部分當地保溫單薄及高溫氣體走漏有關。

 

在VOCs處理企業挑選RCO催化燃燒設備時，規劃廠家的風量及有機物濃度參考值需求歸納考慮，風量挑選過***，VOCs濃度偏小，運轉能耗高。風量挑選過小，VOCs濃度偏***，簡單在爐膛產生回火、閃爆等安全事端，且高濃度有機廢氣在運送過程中也簡單因靜電等產生爆炸事端。因而，規劃時應適當擴***風量，下降安全危險。還能夠選用變頻操控等手法，依據出產狀況調理風機風量，以下降能耗。

 

 

（1）選用新風換熱體系進行換熱，具有換熱面積***、傳熱系數高級***色，有用防止排氣動力的糟蹋，削減脫附新風所需熱量；

 

（2）兩套吸附脫附箱體可完成吸附脫附切換；脫附的一起進行吸附，確保出產的接連運轉；

 

（3）選用貴金屬催化負載型催化劑蜂窩載體，具有比外表積***、壓力下降、機械強度高、耐磨、耐熱沖擊等***色；

 

（4）該催化劑可使廢氣燃燒的開始溫度為250℃-300℃，低于直接燃燒溫度650℃-800℃，能耗下降。

 

活性炭吸附脫附濃縮催化燃燒技術***勢1.適用條件：低濃度、***風量、溫度＜50℃、濕度＜90%RH2.適用有機組分：苯、甲苯、二甲苯、醇、酮、醛、部分酯等3.主要用于：涂裝 印刷 機電 家電 制鞋 塑料以及各種化工車間里蒸發和走漏礎的有害有機廢氣的凈化 臭味消除4.產品***色：規劃原理先進 用材共同 性能安穩結構簡潔 安全可靠 節能省電無二次污染 占地面積小 重量輕 替換便利 貴金屬催化劑阻力小 活性高 運轉費用低 節能作用顯著。